Листы из нержавеющей стали
 
Главная страница Отправить письмо
Нержавеющие трубы
О компании Прайс-лист Контакты Продукция Сервис Справочник
труба нержавеющая круглая
труба нержавеющая профильная
труба нержавеющая овальная
труба нержавеющая капиллярная
Листовой прокат
лист нержавеющий горячекатаный
лист нержавеющий холоднокатаный
нержавеющая лента (полоса)
лист нержавеющий декорированный
Трубопроводная арматура
отводы нержавеющие
Сортовой прокат
круг нержавеющий
шестигранник нержавеющий
квадрат нержавеющий
полоса нержавеющая
уголок нержавеющий
Наш склад

Необходимость использования металлоконструкций в строительстве, на производстве и в любой хозяйственной деятельности не вызывает сомнений. Однако до любого объекта, где металлопрокат будет применяться, его еще нужно довезти. А это не такое простое дело, как может показаться при поверхностном взгляде. Казалось бы, все просто: для перевозки металлического груза нужна бортовая машина или фура аренда которых сегодня не представляет никаких сложностей. Однако легкомысленный подход к этому делу может привести к серьезной аварии и убыткам.

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, нужно знать несколько основных правил перевозки металлопроката.

Во-первых, тяжесть металлического груза должна соответствовать возможностям машины по грузоподъемности. Металл – вещь тяжелая, поэтому даже неполная машина может оказаться перегруженной. Помимо административной ответственности и штрафов за движение с перегрузом, это довольно опасно технически. Словом, чтобы не ошибиться в расчетах, лучше обратиться в компанию, специализацией которой является аренда фур, большегрузов и другой техники для перевозки нестандартных грузов и в которой наверняка найдутся специалисты, способные рассчитать вес и соблюсти все нормы грузоподъемности.

Во-вторых, металлический груз в кузове должен быть правильно сбалансирован. Основная нагрузка должна приходиться на ведущую ось, что особенно важно при перемещении по скользкой дороге, на которой иначе машина будет буксовать.

В-третьих, металлопрокат – например, длинные трубы или арматура – может оказаться негабаритным грузом, не умещающимся в рамках машины. В этом случае те фрагменты, которые не вписываются и выступают за пределы кузова или платформы, обязательно следует обозначить чем-то ярким (обычно это красные флажки или просто куски материи, привязанные к торчащим деталям). Если приходится везти негабаритный груз в темноте, что вообще-то очень нежелательно, на его концах необходимо укрепить сигнальные фонари и отражатели.

В-четвертых, металлопрокат перед транспортировкой необходимо тщательно и надежно закрепить с помощью специальных креплений и стропов, иначе простая небрежность может кончиться серьезной аварией.

"OmiSoft" - Разработка сайтов, поддержка и продвижение
Главная | О компании | Прайс-лист | Контакты | Продукция | Сервис | Справочник | Карта сайта

Основные правила транспортировки металлопроката